หลังจากดําเนินธุรกิจในฐานะสายการบินเอกชนมาเป็นเวลา 43 ปี สายการบินบางกอกแอร์เวย์สตั้งเป้าที่จะเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ภายในสิ้นปี 2556
เมื่อเร็ว ๆ นี้สายการบินได้เริ่มการศึกษาภายในที่มุ่งเน้นไปที่การถอนหุ้น 30% เพื่อระดมเงินทุนและช่วยให้เติบโตในอนาคตเปิดเผยผู้ก่อตั้งและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายใหญ่ Prasert Prasartthong-osoth เมื่อวานนี้
“ถึงเวลาแล้วที่จะเปิดประตูของเราให้ผู้อื่นขับเคลื่อนสายการบินไปสู่อนาคต”
การเข้าจดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) จะเป็นก้าวสําคัญเชิงกลยุทธ์สําหรับสายการบินเอกชนที่ขึ้นชื่อเรื่องการบริหารจัดการแบบอนุรักษ์นิยม กําลังปรับตัวเข้ากับผู้บริหารรุ่นน้องที่นําโดยพุฒิพงศ์ บุตรชายของ ดร.ประเสริฐ ซึ่งปัจจุบันเป็นหัวหน้า
ดร.ประเสริฐ กล่าวว่า ยังเร็วเกินไปที่จะหารือเกี่ยวกับแผนกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับการเปิดตัว IPO แม้ว่าเขาเน้นย้ําว่าบางกอกแอร์เวย์สจะยังคงให้บริการในฐานะสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบภายใต้สโลแกน “Asia’s Boutique Airline”
เขากล่าวว่า สายการบินจะยังคงมุ่งเน้นไปที่จุดยืนในภูมิภาคนี้ โดยจะหลีกเลี่ยงทั้งโอกาสในการเพิ่มเส้นทางระหว่างประเทศและสาขาในกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ํา (LCC)” เราเชื่อว่ามีผู้โดยสารจํานวนมากที่ไม่รังเกียจที่จะจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรับบริการระดับพรีเมียมที่เรานําเสนอ” เขากล่าว “เราอยู่ในหมวดหมู่ตลาดที่แตกต่างจาก LCC”
การจัดตั้งประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 และนโยบายเปิดฟ้าอาเซียนควรกระตุ้นการจราจรทางอากาศในภูมิภาคและอนุญาตให้สายการบินสามารถจ่ายเงินตามความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในกลุ่มพรีเมี่ยม
ผู้บริหารสายการบินบางกอกแอร์เวย์สกล่าวว่าโอกาสในการขยายตัวที่เกิดจากการระดมทุนของประชาชนนั้นแทบจะไร้ขีดจํากัดโดยอ้างถึงความสําเร็จของกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์สนามบินสมุยเมื่อสามปีก่อน
สนามบินสมุยในสุราษฎร์ธานีถูกสร้างขึ้นโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์สและเป็นของสายการบินทั้งหมดก่อนที่จะส่งมอบกรรมสิทธิ์ให้กับกองทุน
เที่ยวบินผ่านเกาะสมุยซึ่งบางกอกแอร์เวย์สมีบทบาทสําคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวให้เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางรีสอร์ทชั้นนําของเอเชีย
สายการบินได้สร้างงบดุลอย่างระมัดระวังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับรายชื่อ
สายการบินบางกอกแอร์เวย์สคาดว่าผลประกอบการจะดีขึ้นในปีนี้ โดยคาดการณ์ว่ากําไรจากการดําเนินงานจะเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายได้เพิ่มขึ้น 29% และปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 17%
คาดการณ์รายได้ผู้โดยสารขั้นต่ํา 10.6 พันล้านบาทในปี 2554 เพิ่มขึ้น 8.3 พันล้านคนในปีที่แล้ว โดยมีจํานวนผู้โดยสารถึง 3.1 ล้านคน
สายการบินยังคาดการณ์กําไรจากการดําเนินงาน 892 ล้านบาทสําหรับปี 2554 เทียบกับ 778 ล้านในปีที่แล้ว
มีรายได้ 5.2 พันล้านบาทในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นจาก 4.1 พันล้านคนในปีก่อน โดยมีปริมาณผู้โดยสารแตะ 1.5 ล้านคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความเชื่อมั่นของนักเดินทางที่ดีขึ้นอันเนื่องมาจากการไม่มีความไม่สงบทางการเมือง
กําไรจากการดําเนินงานครึ่งปีแรกอยู่ที่ 440 ล้านบาท เทียบกับ 397 ล้านบาทในงวดก่อนหน้า
ดร.ประเสริฐ กล่าวว่า สายการบินคาดว่าผลการดําเนินงานจะเติบโตเป็นตัวเลขสองหลักในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ที่มา: Bangkok Post
